Telematik

Im Nutzfahrzeugbetrieb wird die Flottentelematik im Bereich des Flottenmanagements eingesetzt. Durch Flottentelematiksysteme können Informationen zum Fahrzeug erhoben werden wie z. B. der Standort. Mittels GPS-Tracking und weiteren drahtlosen Kommunikationsmitteln können Informationen von den computergestützten Systemen übertragen werden. Diese Informationen können unter anderem für das Flottenmanagement, zur GPS-Navigation, zur Ferndiagnose oder für die Pannenhilfe genutzt werden.

Die Flottenmanagementsoftware bekommt ihre Daten von der Telematik-Box, die über einen OBD-Stecker mit dem Auto verbunden wird. Sollte das Auto keine OBD-Schnittstelle besitzen, gibt es auch Boxen, die über die Batterie installiert werden. Die Funktionsweise ist in beiden Fällen die Gleiche. Die Fahrzeugdaten wie Kilometerstand oder Streckenverläufe werden an die Flottensoftware übertragen und können mit dieser weiterverarbeitet werden. Je nach Art der eingesetzten Fuhrparksoftware können bspw. Fahrzeuge geortet, Routendokumentationen erstellt oder Kostenanalysen durchgeführt werden. Fuhrparkbetreiber können eine Flottensoftware ebenfalls zur Verwaltung der Stammdaten oder zur Fahrzeugbuchung nutzen. Mithilfe der Telematik können die erhobenen Daten zudem dazu verwendet werden, um Leerfahrten und Standzeiten zu vermeiden oder Lenk- und Ruhezeiten nicht zu verletzen. Da mit den Fahrern jederzeit Kontakt aufgenommen werden kann, können aktuelle Plan- und Routenänderungen direkt aufgegeben werden, um einen effizienten Einsatz der Fahrzeuge zu gewährleisten.

Ferner kann durch GPS der aktuelle Standort der Fahrzeuge bestimmt werden. Auf diese Weise ist es möglich, die Liefertermine für Kunden einzuhalten bzw. diese rechtzeitig über Lieferverzögerungen zu informieren. Das erhöht die Kundenzufriedenheit.

Die Fahrzeugortung ist nicht nur interessant für die Einsatzplanung, sondern auch als Diebstahlschutz. Bei Abweichungen von der geplanten Route wird das Unternehmen entsprechend informiert und kann reagieren.

Soll ein Fahrtenbuch elektronisch geführt werden ist es auch hier notwendig, dass im Fahrzeug eine Telematik-Box installiert wird. Via GPS-Technologie in Kombination mit einer Chipkarte können die erforderlichen Daten erhoben werden. Durch das Einschalten der Zündung werden ab Fahrtbeginn mittels GPS Uhrzeit, Datum, der Kilometerstand sowie die geografischen Daten auf der Chipkarte gespeichert. Bei einer privaten Fahrt werden lediglich die gefahrenen Kilometer und das Datum aufgezeichnet. Wird das Fahrzeug abgestellt, endet die Aufzeichnung automatisch. Die Chipkarte kann an einem Kartenleser ausgelesen werden und die Daten können auf eine Fahrtenbuchsoftware überspielt werden. Um eine Einteilung vorzunehmen, welche Fahrten betrieblich veranlasst sind und welche Fahrten privat erfolgen, wird eine Kategorisierung vorgenommen. Vor der Fahrt muss der Fahrer an der Box die Einstellung aktivieren, dass es sich bei dieser Fahrt mit dem Dienstwagen um eine Privatfahrt handelt. Nimmt der Fahrer diese Einstellung nicht vor, wird die Fahrt automatisch als betriebliche Fahrt gespeichert. Bei allem Vorteil, die das automatische Fahrtenbuch bietet, ist es schwierig nachträgliche Änderungen vorzunehmen. Änderungen bergen zudem die Gefahr, dass im schlimmsten Fall das Fahrtenbuch nicht vom Finanzamt anerkannt wird. Daher ist bei der Nutzung einer Fahrtenbuchsoftware große Sorgfalt geboten. Diese Sorgfalt ist auch bei der Speicherung der Daten anzuwenden. Wenn die Fahrzeugdaten nicht regelmäßig ausgelesen werden oder die Chipkarte verloren geht, kann das Finanzamt ebenfalls Probleme machen und das Fahrtenbuch nicht anerkennen. Gemäß den Grundsätzen zur ordnungsgemäßen Führung und Aufbewahrung von Unterlagen in elektronischer Form müssen die Daten bis zu zehn Jahre aufbewahrt und vom Finanzamt abgerufen werden können.

Für alle, die keine Box in ihrem Fahrzeug installieren wollen, gibt es auch eine Alternative. Mittels eines OBD-Steckers und einer App auf dem Smartphone oder einer Webversion können ebenso Daten für das Fahrtenbuch erhoben und an die Software überspielt werden. Der Vorteil ist, dass bei der Verwendung eines OBD-Steckers keine Einbaukosten entstehen, sondern die Box selbst im Auto angebracht werden kann.

Bisher wird Telematik für GPS, mobile Datennetze oder Wi-Fi verwendet. In Zukunft werden weitere Technologien entwickelt werden, um die Kommunikation zwischen dem Fahrzeug und dem Nutzer zu verbessern. Das Angebot von Onboard-Diensten im Fahrzeug wächst stetig. Durch schnelle drahtlose Netzwerke, ist es dem Nutzer jetzt auch möglich, Firmware-Updates für die Fahrzeuge selber durchzuführen, anstatt die Werkstatt aufsuchen zu müssen.

Besonders für Unternehmen kann der Einsatz von Fahrzeugtelematik zu einem echten Wettbewerbsvorteil werden. Mittels Telematiksystemen können Unternehmensprozesse untersucht und optimiert werden. So kann beispielsweise eine Spedition analysieren, wie viel Zeit die Lkws im Leerlauf verbringen. Als Maßnahme können die Routen dann so optimiert werden, dass Zeit und Kraftstoff gespart werden.

Das Thema wird in Zukunft an Bedeutung gewinnen, da die Vorteile der Digitalisierung und Überwachung der Daten überwiegen.